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由于鋁廠生產(chǎn)的特殊性，在生產(chǎn)過程中存在有害因素及危險因素，有害因素主要有粉塵危害、毒物危害、高溫危害和噪聲危害，危險因素主要有機械傷害、高處墜落、電氣傷害和火災(zāi)爆炸危險等。
一、主要有害因素分析
1.粉塵危害
鋁廠在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。氧化鋁粉塵主要存在電解廠房內(nèi)、氧化鋁貯運系統(tǒng);煅燒工段的上料系統(tǒng)、排料系統(tǒng)、煅后工段的混捏機、預(yù)熱螺旋機以及磨粉系統(tǒng)有粉塵和瀝青煙產(chǎn)生;成型工段也有瀝青煙產(chǎn)生;殘極處理工段的粗碎、配料、篩分等過程均有粉塵產(chǎn)生。天車司機，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。根據(jù)《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值GBz2—2002》，生產(chǎn)性粉塵中的氧化鋁粉塵不得超過6mg/m3;其他粉塵(當(dāng)游離二氧化硅含量在10%以下)不得超過10mg/m3。
2.毒物危害
作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統(tǒng)。
鋁電解以冰晶石-氧化鋁氟化鋁的熔體為電解質(zhì)，以炭素材料為電極進行電解。電解時在陰極上析出液態(tài)的金屬鋁，在陽極上產(chǎn)生氣體。同時還散發(fā)出氟化物、粉塵等污染物為主的電解煙氣。在400℃～600℃溫度下，氧化鋁中仍可含有0.2%～0.5%的水分。原料中的水分與固態(tài)氟化鹽在高溫條件下可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，同時，進入熔融態(tài)電解質(zhì)中的水分也可與液態(tài)的氟化鹽發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成有害的氟化氫。
人體吸入過量的氟，常常會引起骨硬化、骨質(zhì)增生、斑狀齒等氟骨病，嚴(yán)重者使人喪失勞動能力。氟化物還對呼吸道粘膜及皮膚有強烈的刺激和腐蝕作用。我國衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車間空氣中氟化物(以氟計)的最高容許濃度為5mg/m3，按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，氟化物為Ⅱ級，屬于高度危害。
瀝青煙主要來源于該工序生陽極工段的混捏機、磨粉系統(tǒng)及成型工段。煤瀝青的軟化點為100℃～110℃，屬高溫瀝青。瀝青對人體的主要危害有兩個方面：一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì)，長時間接觸，并經(jīng)陽光照射，可引起皮炎;二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，瀝青煙為Ⅲ級，屬于中度危害。
一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽極，一氧化碳為無色、無嗅氣體。它在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現(xiàn)頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力、脈快、煩躁、淺至中度昏迷;重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強、頻繁抽搐、大小便失禁、肺水腫、嚴(yán)重心肌損害等。我國車間空氣中的一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3，按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，一氧化碳為Ⅱ級，屬于高度危害。
在電解過程中還有硫化物產(chǎn)生。二氧化硫為無色氣體，對眼及呼吸道粘膜有強烈的刺激作用。輕度中毒時，皮膚或眼接觸發(fā)生炎癥或灼傷;嚴(yán)重中毒可在數(shù)小時內(nèi)發(fā)生肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。我國車間空氣中二氧化硫最高容許濃度為10mg/m3，按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，二氧化硫可為Ⅵ級，屬于輕度危害。
3.高溫危害
現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高溫作業(yè)分級》中規(guī)定，工作地點平均WBGT指數(shù)等于或大于25℃的作業(yè)，即為高溫作業(yè)。鋁電解槽電解溫度高達940℃～960℃，是主要的生產(chǎn)性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續(xù)混捏、預(yù)熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設(shè)備均為生產(chǎn)性熱源。資料表明，環(huán)境溫度達到28℃時，人的反應(yīng)速度、運算能力、感覺敏感性及感覺運動協(xié)調(diào)功能都明顯下降。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導(dǎo)致傷害事故。
4.噪聲危害
產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要有凈化系統(tǒng)風(fēng)機、炭素系統(tǒng)破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統(tǒng)風(fēng)機和除塵風(fēng)機等。在球磨車間，焦炭研磨產(chǎn)生的噪聲水平高達100dB(A)。在電解車間電解槽附近，使用氣動渣殼破碎機產(chǎn)生的噪聲水平達到100dB(A)。噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病，噪聲影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。
二、主要危險因素分析
1.起重機械傷害
鋁廠采用的高位電解多功能天車為橋式起重機，其功能包括：打電解質(zhì)結(jié)殼，往電解槽內(nèi)加氧化鋁，更換陽極，吊運陽極母線柜架提升機，安裝和檢修電解槽的吊運工作，出鋁及吊運抬包，此外，還可以吊運其它重物。
橋式起重機的常見事故有以下幾種：
?、僦匚飰嬄洌旱蹙呋虻跹b容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障(特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂)等都會引發(fā)重物墜落。
?、跀D壓：起重機軌道兩側(cè)沒有良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)對人員造成夾擠傷害;運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。
?、鄹咛幍洌喝藛T在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成傷害。
?、苡|電：起重機在電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。
⑤其他傷害：其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害;液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害;飛出物件的打擊傷害;裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢引起的傷害等。
2.機械傷害及高處墜落危險
機械傷害有以下幾種：①擠壓;②碰撞和撞擊;③接觸：包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。
電解工藝的主要設(shè)備有：高位電解多功能天車、拖盤清理機、振動篩、破碎機、提升機、殘極壓脫機、磷鐵環(huán)壓脫機、鋁導(dǎo)桿矯直機等。碳素工藝主要設(shè)備有：球磨機、破碎機、篩分機、預(yù)熱螺旋機、連續(xù)混捏機、振動成型機、陽極焙燒爐用多功能機組等。操作人員易于接近的各種可動零、部件都是機械的危險部位，機械加工設(shè)備的加工區(qū)也是危險部位。如果這些機械設(shè)備的轉(zhuǎn)動部件外露或防護措施和必要的安全裝置不完善，很容易造成人身傷害事故。
墜落傷害：殘級處理工藝中有清理、篩分、破碎及定量等諸多工序，因設(shè)備安裝在不同平面上，有不同形式的操作平臺、地溝、升降口、坑洞及護坎，如果沒有防護措施或防護措施有缺陷，工人隨時都有墜落摔傷的危險。
3.電氣傷害
電氣事故可分為觸電事故、靜電危害事故、雷電災(zāi)害事故和電氣系統(tǒng)故障危害事故等幾種。
(1)觸電事故
觸電事故可分為電擊和電傷兩種情況。
電擊：電解還原槽是以低電壓高電流串聯(lián)運轉(zhuǎn)的，因此，電擊事件通常并不嚴(yán)重。但是，在電力車間高壓電源與電解車間聯(lián)網(wǎng)路的連接點可能發(fā)生嚴(yán)重的電擊事故。
電傷：在鋁電解生產(chǎn)中，其能源主要是直流電能，約占整個能源消耗的97%左右。在電解槽系列上，系列電壓達數(shù)百伏至上千伏。盡管人們把零電壓設(shè)在系列中點，但系列兩端對地電壓仍高達500V左右，一旦短路，易出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。而且，電解用直流電，槽上電氣設(shè)備用交流電，若直流竄入交流系統(tǒng)，會引起設(shè)備事故。因此，電解槽許多部位須進行絕緣。電解車間內(nèi)電纜若沒有采取有效的阻燃和其他預(yù)防電纜層損壞的措施、電氣設(shè)備接地接零措施不完善、臨時性及移動設(shè)備(含手持電動工具及插座)的供電沒有采用漏電保護器或漏電保護器性能不可靠等都會造成電器設(shè)備漏電而引發(fā)觸電傷亡事故。
(2)靜電危害事故
焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、炭素生產(chǎn)系統(tǒng)的除塵管路及燃油鍋爐系統(tǒng)等存在著靜電傷害。
(3)雷電傷害事故
電解車間廠房的殘極破碎、篩分部分高度超過10米，煅燒工段、生陽極及殘極處理工段中的除塵排煙系統(tǒng)排氣筒高度都在20米以上，在雷雨天存在著被雷擊的危險。因此，雷電傷害應(yīng)引起一定的重視。
(4)電氣系統(tǒng)故障危害事故
電氣系統(tǒng)故障危害的主要表現(xiàn)是：①線路、開關(guān)、熔斷器、插座插頭、照明器具、電動機、電熱器具等均可能成為引起火災(zāi)的火源。②原本不帶電的物體，因電氣系統(tǒng)發(fā)生故障而異常帶電，可導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。如電氣設(shè)備的金屬外殼，由于內(nèi)部絕緣不良而帶電;高壓邦聯(lián)接地時，在接地處附近呈現(xiàn)出較高的跨步電壓，均可造成觸電事故。
4.火災(zāi)爆炸危險性
(1)物料的火災(zāi)危險性
?、贋r青：工程生陽極工段的預(yù)熱螺旋機和混捏機所用的原料之一是煤瀝青。煤瀝青的軟化點為100℃～115℃，閃點大于200℃，瀝青屬于高分子有機物的混合物。根據(jù)GBJ16-87《建筑設(shè)計防火規(guī)范》對生產(chǎn)儲存物品的火災(zāi)危險性分類，煤瀝青屬于丙類。在一定的條件下，能夠發(fā)生猛烈的燃燒，具有火災(zāi)危險性。
?、谑徒梗菏徒故穷A(yù)焙燒陽極的主要物料之一，石油焦在制造陽極的過程中需要破碎二次，破碎后，形成粉塵。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》對生產(chǎn)儲存物品的火災(zāi)危險性分類，石油焦屬于丙類。
?、壑赜停褐赜涂扇迹湔魵庥雒骰?、高熱能引起燃燒。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》對生產(chǎn)儲存物品的火災(zāi)危險性分類，重油屬于丙類。
?、苊簹猓汗ゎl爐所用煤氣為發(fā)生爐煤氣，發(fā)生爐煤氣相對密度為0.4～0.6，爆炸濃度極限為20%～70%，自燃點700℃，發(fā)生爐煤氣低發(fā)熱值為5900kJ/m3。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體，遇明火、高熱能引起爆炸。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》對生產(chǎn)儲存物品的火災(zāi)危險性分類，煤氣屬于甲類。
?、葺p柴油：輕柴油易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》對生產(chǎn)儲存物品的火災(zāi)危險性分類，閃點低于60℃的輕柴油屬于乙類，閃點大于60℃的輕柴油屬于丙類。
(2)油罐庫的火災(zāi)爆炸危險性
油罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故一般由以下情況引起：①油蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸氣體，當(dāng)濃度達到爆炸極限時，遇明火即產(chǎn)生爆炸。②油品失控：跑、溢、滴、漏、灑等情況的發(fā)生。③火源失控：設(shè)備修焊、明火、電器、發(fā)動機、靜電和雷電等。加強對油罐區(qū)的安全管理及監(jiān)測，嚴(yán)格控制火源，嚴(yán)禁吸煙和動用明火，防止鐵器撞擊及電火花的產(chǎn)生，罐區(qū)內(nèi)電氣裝置要符合防火防爆要求等，這些都是防止油罐庫火災(zāi)爆炸的必要措施。
